A pneimatiskais līdzsvara celtnisir pneimatiska pārvietošanas ierīce, kas izmanto smaga priekšmeta gravitāciju un spiedienu cilindrā, lai panāktu līdzsvaru, lai paceltu vai nolaistu smago priekšmetu.Parasti pneimatiskajam balansēšanas celtnim ir divi balansēšanas punkti, kas ir lielas slodzes balansēšana un bez slodzes balansēšanas.Smagās slodzes līdzsvars ir līdzsvara stāvoklis, kad balansēšanas celtnim ir liela slodze, un bez slodzes līdzsvara ir līdzsvara stāvoklis, kad balansēšanas celtnim nav slodzes.Neatkarīgi no līdzsvarošanas stāvokļa, satvērējs būs miera stāvoklī, kad ir nepieciešams tikai ļoti neliels ārējs spēks, lai paceltu vai nolaistu svaru vai satvērēju.Izmantojot šo pneimatiskā balansēšanas celtņa principu, tas var uzlabot efektivitāti un samazināt darbinieku darba intensitāti.Turklāt pneimatiskajam balansēšanas celtnim ir vienkārša struktūra, maz komponentu, zemas izmaksas un to var izmantot skarbos darba apstākļos.
Pneimatikas galvenā sastāvdaļabalansēšanas celtnisir liela plūsma, lielas emisijas, augstas precizitātes pneimatiskais spiediena samazināšanas vārsts, šis spiediena samazināšanas vārsts ir tieši saistīts ar svara pozicionēšanas precizitāti, ārējā spēka lielumu, kas nepieciešams svara pārvietošanai, svara pārvietošanas ātrumu. .
Divu pilota spiediena samazināšanas vārstu ieplūdes spiediens tiek ņemts no galvenās līnijas, kas tiek attiecīgi izmantoti kā vadības vārsti lielas slodzes līdzsvaram un bez slodzes līdzsvara.Abas pilotgāzes tiek ievadītas divvirzienu trīsceļu atpakaļgaitas vārstā, ko izmanto, lai pārslēgtos starp lielas slodzes līdzsvaru un bezslodzes līdzsvaru.Pēc atpakaļgaitas vārsta pilotgāze nonāk ar gāzi kontrolētā spiediena samazināšanas vārstā, un ar gāzi kontrolētā spiediena samazināšanas vārsta izplūdes spiediens ir vienāds ar atbilstošo pilotspiedienu.Gāze no galvenās līnijas tiek samazināta ar gāzi kontrolētu spiediena samazināšanas vārstu un pēc tam tiek novadīta uz cilindru, kas tiek piepildīts ar gāzi un virzulis paceļas, tādējādi pavelkot uz augšu svaru.
Kad svars ir pacelts un atrodas miera stāvoklī, tas nozīmē, ka tiek sasniegts lielas slodzes līdzsvars, tad ir nepieciešams tikai neliels ārējs spēks, lai šo līdzsvaru izjauktu, un to var viegli pacelt vai nolaist.Ņemiet, piemēram, svara vilkšanu uz leju, lai izjauktu līdzsvaru. Izmantojot ārēju spēku, lai novilktu leju, virzulis cilindrā virzās uz leju, tad spiediens cilindrā paaugstinās un pārsniedz iestatīto spiedienu (šis iestatītais spiediens ir spiediens līdzsvars), pārspiediens tiks izvadīts no gāzes kontrolētā spiediena samazināšanas vārsta izplūdes atveres.Šāda procesa rezultāts ir: virzulis (svars) nokrīt noteiktā stāvoklī un ir nekustīgs, un spiediens cilindrā atgriežas iepriekšējā līdzsvara spiedienā.Un otrādi, svara celšana uz augšu, lai izjauktu spiediena līdzsvaru cilindrā, ir tas pats, izņemot to, ka gāze plūst pretējā virzienā (no cilindra uz gaisa kontrolētā spiediena samazināšanas vārsta izplūdes atveri), bet otrs atrodas pozitīvais virziens (ar gaisu vadāms spiediena samazināšanas vārsts ieplūst cilindrā).
Izlikšanas laiks: 27. septembris 2021